Marx21
Dijous, 19 de desembre a les 6 del matí la plantilla d’Amazon a EUA va iniciar una vaga com a protesta per les condicions salarials i l’excés horari.
El sindicat Teamsters (Germandat Internacional de Camioners), impulsor de la vaga, va assenyalar que l’acció per tot el territori nord-americà és conseqüència de la repetida negativa d’Amazon de respectar la llei i asseure’s a negociar amb els milers de persones treballadores d’Amazon que s’han unit a l’atur del sindicat camioner.
Sean M. O’Brien, President del sindicat, va assenyalar: “Si el teu paquet s’endarrereix durant les vacances, pots culpar la cobdícia insaciable d’Amazon. Li vam donar a Amazon un termini clar per asseure’s a la taula i fer el correcte per la nostra afiliació. El van ignorar. Aquests executius cobejosos van tenir l’oportunitat de mostrar decència i respecte per les persones que fan possible els seus beneficis obscens. En canvi, han empaitat els i les treballadores al límit i ara estan pagant el preu. Aquesta vaga és contra ells.”
Amazon és la segona corporació més gran a la llista de Fortune 500. Tot i valer més de 2 bilions de dòlars, l’empresa no paga a la seva plantilla prou per arribar a final de mes.
Sent una de les corporacions més grans i riques del món i que a més ven constantment la imatge de tenir cura de la seva plantilla, quan arriba l’hora de la veritat, no respecta ni el dret a negociar per millors condicions de treball i salaris.
Dijous 19, ja hi havia piquets a Nova York, Atlanta, sud de Califòrnia i San Francisco. Conductors i conductores d’altres instal·lacions es preparaven per unir-se a la vaga.
Els sindicats locals de camioners i camioneres també estan posant línies de piquet a centenars de centres de distribució d’Amazon per tot el país. La gent treballadora del magatzem i la conductora de Amazon sense convenis de negociació col·lectiva té el dret legal de donar suport a aquests piquets retenint la seva feina.
En un comunicat, l’empresa, ha tractat de minimitzar la dimensió del suport a la vaga assenyalant que les i els conductors de repartiment, el suport dels quals han aconseguit els camioners, no són treballadors seus, sinó que treballen per a terceres empreses anomenades Delivery Service Partners. La veritat és que després de diversos anys d’activisme sindical amb algunes victòries, en el que és el segon ocupador privat d’Estats Units, aquesta és la demostració de força més gran.
“El que estem fent és històric”, va dir una treballadora de magatzem. “Estem lluitant contra una campanya viciosa de l’empresa que pretén acabar amb l’activisme sindical, i guanyarem.”
Militants de Marx21 US van informar: “Vam visitar la vaga a Queens, a Nova York. El centre seguia funcionant, però hi havia un piquet al davant de prop de 100 persones, entre vaguistes, representants de Teamsters i altres persones que venien a mostrar la seva solidaritat. El piquet era fort i va alentir les nombroses furgonetes d’Amazon que van sortir a compte gotes.
Els i les Teamsters no volien córrer el risc que la policia trenqués el piquet si intentaven bloquejar els vehicles completament —això incompliria la llei— però van aconseguir alentir les coses més que els piquets legals en altres conflictes recents (com el dels escriptors o actors).
Les i els conductors d’Amazon estaven molt xerraires. Un jove dominicà nord-americà que acabava d’afiliar-se al sindicat i va estar al piquet em va explicar històries terrorífiques. Va explicar com els subcontractistes pressionen a les seves plantilles per a que treballin més ràpid, ignorant les polítiques de descansos i seguretat, i aplicant objectius impossibles supervisats per Amazon. Va dir que sis de les 26 persones de la seva unitat eren al piquet, els altres tenien por de perdre els seus treballs i van treballar aquell dia.
Els informes publicats, tant a la premsa de dretes com d’esquerres, semblen tots escrits a partir de notes de premsa de la direcció sindical i de l’empresa, sense cap informe real sobre la participació a la vaga o el que diuen les i els vaguistes.»
Veure també:
Deja tu comentario