Patricia Sandoval
Sabem que el port d’Algeciras compleix fites importants a nivell econòmic, com el primer port de trànsit de contenidors i vaixells del Mediterrani: per tant, és el de més trànsit de mercaderies de l’Estat espanyol país.
A més a més, és el nexe de comunicació i/o connector amb l’Àfrica. Per tant, la seva ubicació és estratègica, i es podria argumentar que contribueix al progrés econòmic i social.
En conseqüència, el transport marítim de béns i/o serveis forma part de l’activitat productiva del comerç internacional, és a dir, és fonamental en el tràfic de mercaderies, i pilar del sistema capitalista la riquesa i el creixement del qual es mesura a través del producte interior brut que generen els diversos Estat-nació.
Sota aquesta premissa, les xifres diuen que un 96% del comerç exterior espanyol és amb tercers països, més de la meitat és amb la Unió Europea.
Aleshores, podem entendre que el trànsit marítim és essencial en l’actual sistema de vida socioeconòmic, imaginem el transport de cereals i altres comestibles essencials per a la subsistència humana, podríem anomenar-lo innocentment des d’una perspectiva humanista, milers i milers de gegants contenidors travessant el canal de Panamà, Canal de Suez, l’estret d’Ormuz, de Malaca portant aliments i vida a les diferents societats que habitem el planeta.
Això sona massa bonic!
Com sabem, el transport marítim també transporta la mort. És el cas del transport de combustible contingut al vaixell Overseas Santorini. Aquest vaixell, que havia de fer escala a Algeciras, portava combustible per a l’aviació militar. Provenint de Texas, és conegut com a JP-8 i utilitzat per la força aèria israeliana en bombardejos sobre la població civil de Gaza. Aquest vaixell formava part de la cadena de subministrament necessàries per a l’Estat israelià, per al programa de mort i genocidi que impulsa.
És clar, aquest combustible militar té l’origen a Estats Units, aliat incondicional del genocidi i de tots aquells governs que l’avalen, com la Unió Europea, incloent-hi l’Estat espanyol. Aquests governs han estat capaços de fer retallades pressupostàries que empitjoren les condicions socials de les seves pròpies poblacions, per contribuir a la matança de milers de persones a Gaza.
Beneficis
Fixeu-vos la transcendència de la demanda derivada que afecta la cadena de subministrament, ja que l’economia de l’Estat israelià podria paralitzar-se per falta d’aquests. Per tant, aquest Estat no podria continuar buscant el seu objectiu contra el poble palestí. Ja no podria continuar obtenint beneficis de la seva apropiació il·lícita amb l’ocupació de Palestina. Tot això sota la mirada hipòcrita de diferents governs que, en els seus discursos polítics buits, ens parlen dels drets humans i acords de cooperació.
Gràcies a la pressió de protestes a Andalucía, i una manifestació a Algeciras convocada pels moviments de solidaritat amb Palestina, l’Overseas Santorini no va poder atracar a Algeciras. Davant d’aquesta situació es preveia que faria parada a Gibraltar, però es veu que tampoc no ho ha fet aquí, i fins al moment d’escriure no ha trobat port per carregar subministraments.
Tot i així, el Govern espanyol continua parlant d’ajudes humanitàries i de drets humans mentre segueix sense trencar relacions amb l’Estat genocida d’Israel.
