David Leiva
El viernes 28 de febrero tuvo lugar en Grecia la mayor huelga general de las últimas décadas. La causa inmediata fue la escandalosa respuesta del gobierno de Mitsotakis al desastre del tren de Tempi hace exactamente dos años. Las movilizaciones masivas son un recordatorio de la impresionante resistencia contra la austeridad impuesta por la UE y demuestran que la clase trabajadora griega no está derrotada tras la traición de Syriza.
El 28 de febrero de 2023 a las 23:21, dos trenes (el “Intercity 62” que transportaba a más de 350 pasajeros en la ruta Atenas-Salónica y el tren comercial “63503” en la ruta Salónica-Larissa) que viajaban en direcciones opuestas, en la misma línea ferroviaria, chocaron frontalmente, provocando la muerte de 57 personas y cientos de heridos.
El “crimen” de Tempi, como ya ha calado en la conciencia colectiva de la sociedad, tiene dos partes: la privatización de los ferrocarriles y la forma escandalosa en que el gobierno intentó encubrirlo.
Privatizaciones
En Tempi se cometió un crimen “anunciado” con la privatización de los ferrocarriles.
La política de anteponer los beneficios a las vidas humanas había sido promovida por la Unión Europea desde los años 90 y fue adoptada por los gobiernos griegos, supuestamente en nombre de la “competencia”, la “austeridad” y la “mejora de los servicios”.
Desde mediados de los noventa, OSE (la organización nacional de trenes) se dividió en empresas más pequeñas y finalmente fue vendida a la italiana Trenitalia en 2017 por 45 millones de euros. Así nació Hellenic Train (HT). El objetivo de HT era explotar la rentable línea Atenas-Salónica y recaudar 50 millones anuales como subvención del Gobierno.
El mantenimiento y la mejora de las infraestructuras ferroviarias se convirtieron en una “pelota de ping-pong” entre empresas privadas, cada una de las cuales intentaba ganar más dinero al menor coste, socavando a las demás.
Al mismo tiempo, OSE fue despojada de personal durante todos estos años. OSE comenzó con 3.200 personas empleadas y después de los memorandos (2012-2015) de la Troika, había 590. El personal de OSE que fue a la huelga, advirtió y envió “cartas extrajudiciales” indicando el riesgo de tal percance. “Nada funciona. Todo se hace por factores humanos, manualmente. En todo el trayecto Atenas-Salónica se trabaja manualmente. Ni los semáforos ni el control del tráfico funcionan”, explicó K. Genidounias, entonces presidente del sindicato de maquinistas de OSE.
El gobierno del partido Nueva Democracia y Hellenic Train sabían que la vía férrea no era segura, pero permitieron que los trenes circularan de todos modos. Sabían que no había medios mecánicos para evitar las consecuencias de un error humano y que no se había realizado ningún mantenimiento.
Encubrimiento gubernamental
La segunda parte del “crimen de Tempi” es el encubrimiento gubernamental. Cada día salen a la luz nuevas pruebas sobre el sórdido encubrimiento oficial del Tren Helénico. En las encuestas de opinión, el 72% de los encuestados culpan al gobierno del encubrimiento.
Este encubrimiento comenzó desde el principio del crimen con la ocultación de la escena del crimen, la “designación” del jefe de la estación como único responsable, con la intervención directa de la dirección del poder judicial nombrada por el gobierno y “dispuesta” a ello, con ataques vulgares y sexistas a la madre de una de las víctimas, Maria Karystianou, y a las familias de las víctimas que luchaban y luchan por que se haga justicia.
“No lo sabíamos”, declaró el primer ministro griego Mitsotakis. Pero por orden del gobierno, desde la primera noche se retiraron del lugar del crimen enormes cantidades de material orgánico del suelo y el subsuelo para que no hubiera pruebas. Tres días después se procedió al escandaloso vertido de la zona con material no orgánico para destruir pruebas.
En un discurso pronunciado al día siguiente, Mitsotakis atribuyó el crimen a un “error humano” del jefe de la estación y a restricciones “de larga duración” del Estado, orientando a la Justicia sobre quién sería el culpable. Y continuó haciendo sugerencias públicas sobre la investigación del crimen.
Huelga general
El 28 de febrero de 2025, tuvo lugar en Grecia la mayor huelga general en décadas. Se batieron todos los récords de participación en manifestaciones en Atenas, Salónica, en todas las ciudades y la ola se extendió incluso a los lugares más remotos.
En el centro de esta resistencia masiva estaba la clase trabajadora, que, debido a la fuerza de la huelga general, cerró literalmente todo el país de punta a punta.
Ferrocarriles, transportes públicos, puertos y aeropuertos se paralizaron. El metro y los autobuses funcionaron durante unas horas solo para llevar a la gente a los mítines. Municipios, escuelas, hospitales, todo el sector público estaba paralizado o no funcionaba en áreas clave. Cerraron fábricas, obras de construcción, bancos, empresas, tiendas, supermercados y mercados agrícolas. En muchos lugares, los propios empresarios se vieron obligados a cerrar sus negocios durante todo el día o durante unas horas para evitar la protesta pública.
En la manifestación de Atenas, la gente escuchó los discursos de estudiantes, trabajadores ferroviarios, familiares de las víctimas de Tempi, la madre de la mujer Kyriaki Griva asesinada frente a una comisaría. “Abajo el gobierno de los asesinos”, “Las privatizaciones matan”, “Necesito oxígeno” fueron algunos de los lemas.
¿Cómo puede ganar el movimiento?
La justificación de la lucha no vendrá de los procedimientos parlamentarios ni de las mociones de censura de la oposición. No solo porque el control parlamentario está en manos de la mayoría culpable de Nueva Democracia que está haciendo todo lo posible para salvarse, sino también porque incluso ahora la oposición parlamentaria no se atreve a responder a los que desaprueban al gobierno en las calles.
La crisis de SYRIZA y del resto de la izquierda reformista ha adquirido mayores dimensiones en los últimos años. La idea de que la crisis de la izquierda parlamentaria se debe al conservadurismo del pueblo, que supuestamente se ha desplazado a la derecha y no quiere a la izquierda, queda refutada por las luchas obreras y los acontecimientos políticos.
La clase trabajadora está luchando y el gobierno es odiado. Nueva Democracia perdió 15 puntos en un año desde el infame 41% en las elecciones parlamentarias (2023) al 28% en las elecciones europeas (2024) y continúa su camino hacia abajo. Pero SYRIZA sigue buscando soluciones por la derecha.
El resultado vendrá de un movimiento obrero fuerte que impondrá sus derechos, sus reivindicaciones y su “programa” con sus propias fuerzas y luchará por tomar el control. Poniendo nuestras vidas por encima de sus beneficios.
Las movilizaciones de masas demuestran que es posible y necesario fortalecer una izquierda que no se “alimente” de ilusiones electorales y que no subestime el poder de la clase obrera.
La izquierda debe dejar de verse a sí misma como un grupo de votantes y debe construir vínculos con la clase a través de la acción, y guiada por la estrategia para una ruptura revolucionaria con el capitalismo. Las actividades del SEK (la organización griega hermana de Marx21) y de otros grupos de la izquierda anticapitalista responden a esta alternativa obrera.
La lucha por la nacionalización de los ferrocarriles y de todos los servicios privatizados concierne a toda la clase trabajadora. Es una lucha por la seguridad y la vida de aquellas personas que son sacrificadas diariamente por el beneficio, desde los hospitales a las escuelas, desde los trenes a las fábricas. Y porque es una lucha que refuerza su poder colectivo, sus sindicatos, pero también nuestra capacidad de tomar decisiones para el conjunto de la sociedad.
La foto de cabecera es de una colección impresionante en la página de Facebook de nuestra publicación hermana en Grecia, Solidaridad Obrera.
